El estudio compara los precios del pasaje, gasoil y dólar, de los años 1989 y 2015, y los servicios que ofrecen y dan como resultado que el pasaje debería costar G. 1.800

“Si hoy el pasaje está a G. 2300 es porque puede haber una sobre utilidad”, indicó.

Canese sostuvo que en base a estudios internacionales realizados el sistema de Alianza Público – Privada no funciona.

“César Ruiz Díaz no entiende lo que dice, porque si era por el dólar, el pasaje debería de costar mucho menos”, refirió.

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